• La Asociación Nacional Automotriz (ANAC) evidenció aumento en ventas de un entre un 15 y un 22% en Automóviles y un 15% en Camiones para 2010.

De acuerdo a las cifras entregadas por al asociación nacional automotriz de Chile ANAC, las cifras de negocios del 2009 para vehículos nuevos de pasajeros, comerciales livianos y camiones, cerró negocios por USD 3.200 millones.
En lo referente a automóviles de pasajeros se comercializaron 172.044 unidades, esto es una baja del 28% respecto del período anterior, lo cual es significativamente mejor que la baja del 47% proyectada a comienzos del año.
La tendencia a la recuperación viene desde marzo, teniendo los tres últimos meses del año incrementos positivos. Cabe destacar que en Diciembre, las ventas cerraron 21.367 unidades, cifras de venta similar al periodo pre-crisis.
Para Mauricio Budnik, presidente de ANAC: “Estas cifras nos demuestran no sólo que el mercado se está normalizando, sino que queda mucho por crecer. Desde 1998 la tasa de motorización ha bajado del 8,6 a 6,1 personas por auto, siendo Chile el país que lidera a nivel latinoamericano el crecimiento de esta tasa. Para el año 2010 se está presupuestando un crecimiento de entre un 15 y un 20%, lo que significa 210 mil unidades. De continuar esta tendencia en el 2015 tendremos una tasa de motorización similar a la de Argentina de 4,8 personas por auto”.
A su vez Gustavo Castellanos, Secretario General de ANAC, comentó que el segmento de camiones es un fiel reflejo de la economía de Chile, por cuanto el 95% del total de la carga nacional se mueve a través de este sector.
En 2009 se comercializaron 8.152 camiones nuevos, lo que equivale a una baja del 32,6% en las ventas respecto del mismo período anterior, empezando a evidenciar signos de recuperación durante el segundo semestre. Esta tendencia al alza significó que en los dos últimos meses del año se comercializaran más de 1.100 unidades por mes.
De mantener este ritmo de crecimiento, para el año en curso podemos esperar que las ventas de camiones bordeen las 10 mil unidades, de las cuales sobre el 55% corresponderán a la categoría de camiones pesados, el 25% a medianos, y el 20% a livianos.